MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 4WD インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD インダストリアルクラシック | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/06 | FAT | AAC | ベージュ2 | - | - | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | シルバー2 | C | C | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 27,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | A | A | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.4 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2027/10 | FAT | AAC | グリーン2 | A | B | |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリアルク ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+インダストリアルク | 2000cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2027/02 | FAT | AC | グレー3 | B | C | |
MX-30 ベーシックpkg+インダストリアルク ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックpkg+インダストリアルク | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミック2 | C | B | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.4 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 6,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリック/ブラック | A | A | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.8 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | ジェットブラック2トーン | B | B | |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリアルク ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+インダストリアルク | 2000cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | ジェットブラックマイカ | C | C | |
MX-30 4WD モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD モダンコンフィデンス | 2000cc | 11,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FA | AC | アカ2 | - | - | |
MX-30 ベーシックPKG モダンコンフィデンスPKG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG モダンコンフィデンスPKG | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | パール | - | - | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 15,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | AT | AAC | シロ2 | - | - | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.5 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | マシーングレープレミアムメタ | C | C | |
MX-30 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ | 2000cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/02 | FAT | AAC | レッド2 | D | B | |
MX-30 100th ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.3 万円 |
(昭和-1925) |
100th | 2000cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | シルバーツートン | C | C | |
MX-30 ベースグレード ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.7 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | B | |
MX-30 100th ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
(昭和-1925) |
100th | 2000cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/04 | FAT | AC | セラミックメタリック/マローン | D | B | |
MX-30 ベーシックPkg+ExPkg 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.2 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPkg+ExPkg 4WD | 2000cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | グレー | C | C | |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリ4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.6 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+インダストリ4WD | 2000cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミック(3トーン) | D | C | |
MX-30 100th ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
(昭和-1925) |
100th | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | シロツートン | B | B | |









