キックス (日産) の相場情報
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[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 15,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール | A | A | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.8 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 11,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | グレー2 | B | B | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.3 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 29,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.6 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | ピュアブラック | C | C | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.9 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 23,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | A | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2025/12 | FA | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AAC | レッド2 | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.7 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイ | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.9 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2027/06 | FA | OA | パール | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
[new!] キックス e-パワーX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーX | 1200cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | パール | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | パール2 | - | - | |
[new!] キックス eパワーX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.7 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーX | 1198cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AAC | ブリリアントシルバー | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2026/01 | AT | AAC | パール | - | - | |
[new!] キックス e-パワー Xツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AC | クロ | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AC | パール | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AC | パール2 | - | - | |









