キックス (日産) の相場情報
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キックス 【オススメ】e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.4 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X | 1200cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス 【オススメ】e-POWER AUTECH (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER AUTECH | 1200cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
キックス e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | オレンジ2 | - | - | |
キックス e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X | 1200cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
キックス 【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X | 1200cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス 【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス 【オススメ】e-POWER X/ツートンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X/ツートンインテリアエディション | 1200cc | 41,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | オレンジ | - | - | |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.2 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2028/02 | AT | OA | コン | - | - | |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | OA | オレンジ2 | - | - | |
キックス X e-POWER ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.8 万円 |
(昭和-1925) |
X e-POWER | 1200cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | OA | パール | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | パール | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 18,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AAC | オレンジ2 | - | - | |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.1 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2027/02 | AT | AAC | パール2 | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | パール | - | - | |
キックス オーテック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.9 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック | 1200cc | 11,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AAC | パール | - | - | |
キックス eーPOWER X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.4 万円 |
(昭和-1925) |
eーPOWER X | 1200cc | 25,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2026/10 | FAT | AAC | パール | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AAC | レッド | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 70,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AAC | パール | - | - | |









