キックス (日産) の相場情報
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キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FA | AC | パール | - | - |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 41,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
キックス X ツートーンインテリアエディ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.7 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディ | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2027/03 | FAT | AC | ブルー | A | A |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
キックス 【オススメ】X/ツートーンインテリア Edition (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.8 万円 |
2022 (令和4) |
【オススメ】X/ツートーンインテリア Edition | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
キックス Xツートンインテリアエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.0 万円 |
2022 (令和4) |
Xツートンインテリアエディション | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | DCVT | AC | クロ | - | - |
キックス X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.0 万円 |
2022 (令和4) |
X | 1200cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | ワイン | - | - |
キックス X ツートンインテリアEDT (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.5 万円 |
2022 (令和4) |
X ツートンインテリアEDT | 1200cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | パール | B | B |
キックス X ツートーンインテリアEDT (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
2022 (令和4) |
X ツートーンインテリアEDT | 1200cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | パール | B | A |
キックス X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
2022 (令和4) |
X | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | ブラック | B | C |
キックスeパワー 4WD X_FOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.7 万円 |
(昭和-1925) |
X_FOUR | 1200cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2027/03 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
キックスeパワー 4WD X_FOURツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.6 万円 |
(昭和-1925) |
X_FOURツートーンインテリアエディション | 1200cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2027/02 | AT | AAC | オレンジ | - | - |
キックスeパワー 4WD X_FOURスタイルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.0 万円 |
(昭和-1925) |
X_FOURスタイルエディション | 1200cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2026/09 | FAT | AAC | グレー | - | - |
キックスeパワー 4WD X_FOURツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X_FOURツートーンインテリアエディション | 1200cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2026/12 | AT | AAC | ブラック | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.7 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2027/01 | FAT | AAC | パール | - | - |