クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー GX (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.2 万円 |
2024 (令和6) |
GX | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/03 | F5 | AC | シルバー | B | B |
NT100クリッパー DX (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
2024 (令和6) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/06 | F5 | AC | ホワイト | A | A |
NT100クリッパー 【オススメ】DX/セーフティ パッケージ (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
2024 (令和6) |
【オススメ】DX/セーフティ パッケージ | 660cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/05 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.3 万円 |
2023 (令和5) |
DX | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/07 | 5F | AC | シロ | A | B |
NT100クリッパー DX 4WD (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
2023 (令和5) |
DX 4WD | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/11 | FAT | AC | シロ | A | B |
NT100クリッパー DX セーフティパッケージ (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.4 万円 |
2023 (令和5) |
DX セーフティパッケージ | 660cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/11 | FAT | AC | ホワイト | A | B |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | B | C |
NT100クリッパー 【オススメ】DX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.3 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】DX | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/02 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.3 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 多目的ダンプ(高あおり仕様)/4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
2020 (令和2) |
多目的ダンプ(高あおり仕様)/4WD | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 【オススメ】DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2020 (令和2) |
【オススメ】DX | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2019 (令和1) |
DX 4WD | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/07 | 5F | AC | スペリアホワイト | C | C |
NT100クリッパー DX 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.7 万円 |
2019 (令和1) |
DX 4WD | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | スペリアホワイト | C | C |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD GX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GX | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |