クリッパートラック (日産) の相場情報
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[new!] NT100クリッパー GX 4WD (2018)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.6 万円 |
2018 (平成30) |
GX 4WD | 660cc | 14,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパー DX 4WD (2017)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.1 万円 |
2017 (平成29) |
DX 4WD | 660cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | 5F | AC | シロ | B | C | |
[new!] NT100クリッパー 4WD DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 6,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパー 4WD DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 23,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパー DX 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.4 万円 |
(昭和-1925) |
DX 4WD | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/02 | F5 | AC | スペリアシロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパートラック DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | 5F | AC | ホワイト | B | C | |
[new!] NT100クリッパートラック DX 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX 4WD | 660cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/03 | 5MT | AC | ホワイト | - | - | |
[new!] NT100クリッパートラック DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 15,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | B | C | |
[new!] NT100クリッパートラック GX 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.8 万円 |
(昭和-1925) |
GX 4WD | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | シルバー | C | C | |
[new!] NT100クリッパートラック GX 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.3 万円 |
(昭和-1925) |
GX 4WD | 660cc | 17,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | シロ | B | C | |
[new!] NT100クリッパートラック DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] NT100クリッパートラック DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 4,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2025/12 | FAT | AC | シルバー | - | - | |
[new!] NT100クリッパートラック DX 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX 4WD | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | ホワイト | - | - | |
[new!] NT100クリッパートラック SD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.5 万円 |
(昭和-1925) |
SD | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| U71T | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] NT100クリッパートラック SD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.6 万円 |
(昭和-1925) |
SD | 660cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| U71T | なし | FAT | AC | ホワイト | - | - | |
[new!] NT100クリッパートラック DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| U71T | なし | FAT | AC | ホワイト | B | C | |
[new!] NT100クリッパーT DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 4,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FA | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパーT ホレイシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.6 万円 |
(昭和-1925) |
ホレイシャ | 660cc | 34,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパーT ホレイシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
(昭和-1925) |
ホレイシャ | 660cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - | |
[new!] NT100クリッパーT イドウハンバイシャ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
イドウハンバイシャ 4WD | 660cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - | |









