スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン GTタイプSP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.4 万円 |
2023 (令和5) |
GTタイプSP | 3000cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/12 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン GT タイプSP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.9 万円 |
2023 (令和5) |
GT タイプSP | 3000cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/03 | AT | AAC | パールホワイト | B | A |
スカイライン GT タイプP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2023 (令和5) |
GT タイプP | 3000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン GT TYPE P (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.5 万円 |
2023 (令和5) |
GT TYPE P | 3000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | AT | AAC | スーパーブラック | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 395.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | A | A |
スカイライン 300GT タイプSP (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.6 万円 |
2022 (令和4) |
300GT タイプSP | 3000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン 400R (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.6 万円 |
2022 (令和4) |
400R | 3000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイライン ハイブリッド GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプP | 3500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2026/03 | FAT | AAC | クロ | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.2 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/12 | FAT | AAC | パール | B | C |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.0 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AAC | コン | C | B |
スカイライン GT タイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.0 万円 |
(昭和-1925) |
GT タイプSP | 3000cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/11 | FAT | AAC | アオ | B | A |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 357.3 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/07 | FAT | AAC | パール | B | A |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 311.8 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイライン ハイブリッド GT 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT 4WD | 3500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | なし | FAT | AAC | グレー | D | B |
スカイライン ハイブリッド GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT | 3500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
スカイライン ハイブリッド GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT | 3500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
スカイライン ハイブリッド GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT | 3500cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
スカイライン ハイブリッド GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT | 3500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
スカイライン ハイブリッド GT タイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプSP | 3500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
スカイライン ハイブリッド GT (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッド GT | 3500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C |