スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン ハイブリッド GT (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.9 万円 |
2020 (令和2) |
GT | 3500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアンホワイトパール | C | B |
スカイライン ハイブリッド GT (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
2020 (令和2) |
GT | 3500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.3 万円 |
2018 (平成30) |
350GT タイプSP | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.9 万円 |
2016 (平成28) |
350GT タイプSP | 3500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
スカイライン ハイブリッド 350GT HYBRID タイプSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
2016 (平成28) |
350GT HYBRID タイプSP | 3500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン SED 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.6 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | FAT | AAC | ダークブルー | B | A |
スカイライン SED 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
スカイライン SED 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | なし | FAT | AAC | ブルー | C | B |
スカイライン SED 250GTタイプS (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.9 万円 |
2010 (平成22) |
250GTタイプS | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/09 | FAT | AC | シルバー | B | B |
スカイライン ニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 610.2 万円 |
(昭和-1925) |
ニスモ | 3000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/09 | FAT | AAC | グレー | B | A |
スカイライン 400R (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 381.2 万円 |
2024 (令和6) |
400R | 3000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | A | B |
スカイライン 400R (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.4 万円 |
2024 (令和6) |
400R | 3000cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイラインハイブリッド GT Type SP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.7 万円 |
2020 (令和2) |
GT Type SP | 3500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイラインハイブリッド 【オススメ】350GT/Type P (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
2016 (平成28) |
【オススメ】350GT/Type P | 3500cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイラインセダン 4WD 250GT_FOURタイプV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.5 万円 |
(昭和-1925) |
250GT_FOURタイプV | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NV36 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
スカイラインセダン 4WD 250GT_FOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.9 万円 |
(昭和-1925) |
250GT_FOUR | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NV35 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 333.8 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/01 | AT | AAC | パール | - | - |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.2 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/01 | AT | AAC | パール | - | - |
スカイラインセダン GT Type SP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.1 万円 |
2020 (令和2) |
GT Type SP | 3500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
スカイラインセダン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.0 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |