ティーダ (日産) の相場情報
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ティーダ 15M (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.7 万円 |
2008 (平成20) |
15M | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
ティーダ 15M (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.0 万円 |
2009 (平成21) |
15M | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | アメジストグレー | D | C |
ティーダ 15M (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.3 万円 |
2009 (平成21) |
15M | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | ブルー | - | - |
ティーダ 15M (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.1 万円 |
2010 (平成22) |
15M | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AC | ゴールド | - | - |
ティーダ 15M (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.3 万円 |
2009 (平成21) |
15M | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ゴールド | A | C |
ティーダ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.9 万円 |
2010 (平成22) |
1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | ゴールド | - | - |
ティーダ アクシス フォーブ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
2010 (平成22) |
アクシス フォーブ | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2023/03 | AT | AC | アオ | - | - |
ティーダ 15M (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.1 万円 |
2010 (平成22) |
15M | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ティーダ 15S (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
2012 (平成24) |
15S | 1500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2023/01 | FAT | AC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M_SVプラスプラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.0 万円 |
2012 (平成24) |
15M_SVプラスプラズマ | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M SVプラスプラズマ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.0 万円 |
2011 (平成23) |
15M SVプラスプラズマ | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |