ティーダ (日産) の相場情報
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ティーダ 15M (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.7 万円 |
2010 (平成22) |
15M | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルキーベージュ | D | B |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.0 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ベージュ | B | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルキーベージュ | B | B |
ティーダ 15M_SV+プラ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.8 万円 |
2012 (平成24) |
15M_SV+プラ | 1500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルキーベージュ | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.4 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ホワイトパール | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.1 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.9 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.5 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | シャンパン | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.9 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.6 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AAC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M_SVプラスプラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.6 万円 |
(昭和-1925) |
15M_SVプラスプラズマ | 1500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
ティーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.0 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルバー | B | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.5 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AAC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.0 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ベージュ | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.5 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ブラック | B | B |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.0 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2027/03 | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルキーベージュ | B | B |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | IAT | AC | シロ | D | C |