ティーダ (日産) の相場情報
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ティーダ 15M_SVプラスプラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.2 万円 |
(昭和-1925) |
15M_SVプラスプラズマ | 1500cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | パール | B | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1490cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2025/07 | FAT | AAC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.2 万円 |
2012 (平成24) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | ホワイトパール | C | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ベージュ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.5 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | チャ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2025/02 | AT | AC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | 2025/03 | AT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.0 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M_SVプラスプラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.1 万円 |
(昭和-1925) |
15M_SVプラスプラズマ | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.3 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.0 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.7 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | ベージュ | C | C |
ティーダ 15M SV+プラズマ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.2 万円 |
2011 (平成23) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AAC | シルキーベージュ | C | C |
ティーダ 15M (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.0 万円 |
2011 (平成23) |
15M | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | シルキーベージュ | C | C |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.8 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
ティーダ 15M ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.6 万円 |
(昭和-1925) |
15M | 1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | AT | AC | パール | - | - |
ティーダ 15M SV+プラズマ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.9 万円 |
(昭和-1925) |
15M SV+プラズマ | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C11 | なし | FA | AC | パール | - | - |