デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスターX Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ゴールド | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | クロ | - | - |
デイズルークス S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.7 万円 |
(昭和-1925) |
S | 650cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X 後期 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X 後期 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X ターボ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ミドリツートン | C | B |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
デイズルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/12 | IAT | AAC | Lブルーツートン | A | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | レッド/ブラック | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカ/クロ | B | C |