デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスターX アンシャンテジョシュセキスライドア (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.3 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX アンシャンテジョシュセキスライドア | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/08 | DAT | AC | パール | - | - |
デイズルークス X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/11 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
デイズ ルークス X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.3 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/12 | IAT | AC | ピンク | A | A |
デイズ ルークス ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ムラサキ | B | B |
DAYZルークス 4WD S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
2019 (令和1) |
4WD S | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | ブラウン | B | - |
DAYZルークス X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | パール | - | - |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.7 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター Gターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/11 | IAT | AC | アメジストブラック | A | B |
DAYZ ROOX X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.4 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | A | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | レッド2 | A | A |
DAYZ ROOX ハイウェイスターGターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.6 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | A |
DAYZ ROOX S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.7 万円 |
2018 (平成30) |
S | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/07 | IAT | AC | スターリングシルバー | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/03 | IAT | AC | オーシャンブルー | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/07 | IAT | AAC | スパークリングレッド | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | C | A |
DAYZ ROOX HWS Xターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.6 万円 |
2018 (平成30) |
HWS Xターボ | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | レッド/ブラック | C | B |
DAYZ ROOX X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/01 | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG ターボ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.4 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターG ターボ 4WD | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/09 | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX ターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX ターボ | 660cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | IAT | AC | クールシルバー | B | A |