デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークスハイウェイスター ライダー・ターボベース (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.4 万円 |
2015 (平成27) |
ライダー・ターボベース | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/02 | AT | AAC | シルバー | - | - |
デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX_Gパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.8 万円 |
2015 (平成27) |
ハイウェイスターX_Gパッケージ | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/01 | AT | AAC | パープル | - | - |
デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/02 | AT | AAC | パール | - | - |
デイズルークスハイウェイスター ライダー・X_Gパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
2014 (平成26) |
ライダー・X_Gパッケージ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AAC | パール | - | - |
デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2014 (平成26) |
ハイウェイスターX | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/07 | AT | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス 4WD 4WD_S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.4 万円 |
2014 (平成26) |
4WD_S | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/11 | AT | AC | ピンク | - | - |
デイズルークス ハイウェイスターXターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
デイズルークス ハイウェイスターX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターX | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
デイズルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IA | AAC | パール | - | - |
デイズルークス X Vセレクション オーディオレス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.9 万円 |
2020 (令和2) |
X Vセレクション オーディオレス | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | ブラウン | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AAC | ブラック | A | A |
デイズルークス X Vセレクション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.6 万円 |
2019 (令和1) |
X Vセレクション | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/06 | IAT | AAC | グリーン | A | B |
デイズルークス ボレロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.6 万円 |
2019 (令和1) |
ボレロ | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/02 | IAT | AAC | ブラウン | A | B |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/12 | IAT | AAC | チタニウムグレー | C | B |
デイズルークス S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.4 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | ミズイロ | C | C |
デイズルークス S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.8 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルバー | A | C |
デイズルークス S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | シルバー | C | B |
デイズルークス X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2025/04 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
デイズルークス S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/05 | IAT | AC | ピンク | A | A |