デイズルークス (日産) の相場情報
絞り込み検索条件 :
デイズルークス ライダー ハイウェイスターGターボベース (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.9 万円 |
2019 (令和1) |
ライダー ハイウェイスターGターボベース | 660cc | 67,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | パール2 | - | - | |
デイズルークス X Vセレクション (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.9 万円 |
2019 (令和1) |
X Vセレクション | 660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターX (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 17,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | クロ | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターX (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 19,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
デイズルークス X 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | IAT | AAC | アオ2 | B | C | |
デイズルークス ハイウェイスターXターボ (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | クロ | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
デイズルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 18,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | ゴールド | A | B | |
デイズルークス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | DAT | AC | パール | B | B | |
デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | 2024/10 | DAT | AC | パール | C | B | |
デイズルークス S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.3 万円 |
(昭和-1925) |
S | 660cc | 42,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | AT | AC | ブルー | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | 2024/08 | IAT | AAC | アカ | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | 2024/10 | IAT | AAC | アオ | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターXターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 8,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | AT | AC | ワイン | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスターX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | IAT | AAC | パールホワイト | - | - | |
デイズルークス 4WD ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボ | 660cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | 2024/10 | AT | OA | シロ | - | - | |
デイズルークス 4WD ハイウェイスターXターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターXターボ | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | なし | AT | AAC | アカ | - | - | |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B21A | 2024/07 | IAT | AAC | クロ | B | B | |









