デイズ (日産) の相場情報
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[new!] デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - | |
[new!] デイズ 【オススメ】ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
2020 (令和2) |
【オススメ】ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 20,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターG ターボ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 15,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] デイズ HWS GターボプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
HWS GターボプロパイロットED | 660cc | 4,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DAT | AC | ブラック | A | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ プ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ プ | 660cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DA | AAC | パール2 | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロット | 660cc | 32,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | 2027/01 | IAT | AAC | パール2 | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 659cc | 30,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AC | ゲンシャ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ プ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ プ | 660cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | DA | AAC | パール | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | B | |
[new!] デイズ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.9 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AC | ムラサキ | C | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | アオ | C | B | |
[new!] デイズ HWS GターボプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
HWS GターボプロパイロットED | 660cc | 12,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | 2027/03 | IAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | アカ/ブラック | B | B | |
[new!] デイズ HWS GターボプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
(昭和-1925) |
HWS GターボプロパイロットED | 660cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B | |









