ルークス (日産) の相場情報
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[new!] ROOX GターボプロED (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
2022 (令和4) |
GターボプロED | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | B | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.6 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | Sリングレッド/ブラック | C | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/11 | IAT | AAC | アメジストブラック | A | C |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | C | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | A | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.7 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AC | シルキーホワイトパール | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | アッシュブラウン | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.8 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | ベージュ | A | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | B |
[new!] ROOX ハイウェイスター GターボアーバンクロムプロパイED (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.8 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスター GターボアーバンクロムプロパイED | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスタ-Gタ-ボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.6 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスタ-Gタ-ボプロパイロットエディション | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パールホワイト | B | A |
[new!] ROOX ハイウェイスタ-Gターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.4 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスタ-Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | グリーン/パールツートン | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/06 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
[new!] ROOX ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.6 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | IAT | AAC | グレー | C | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.3 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AC | アメジストブラック | B | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.7 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.5 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | シルキーホワイトパール | B | A |
[new!] ROOX ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | アトランティックブルー | C | B |