ルークス (日産) の相場情報
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ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | ベージュ | B | B |
ルークス X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2020 (令和2) |
X | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | ムラサキツートン | C | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | IAT | AAC | アオ | B | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール2 | B | A |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール2 | B | C |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/07 | IAT | AAC | パール | B | A |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/06 | IAT | AAC | パープル | B | A |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/11 | AT | AAC | パール | B | A |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AAC | パープル | D | C |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/10 | DAT | AAC | パールホワイト2 | B | A |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/07 | DAT | AAC | パープル | C | B |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/08 | DAT | AAC | パールホワイト2 | B | B |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | C |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AAC | パールホワイト2 | B | A |