ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 59,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2026/05 | IAT | AAC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスター アイドリングストップ (2013)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.8 万円 |
2013 (平成25) |
ハイウェイスター アイドリングストップ | 660cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C | |
ルークス E (2013)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.9 万円 |
2013 (平成25) |
E | 660cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AC | ブルーイッシュブラック | C | C | |
ルークス Xアイドリングストップ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xアイドリングストップ | 658cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2027/08 | DAT | AAC | シルバー | - | - | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | DAT | AAC | ブラック | C | C | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | DAT | AAC | グレー | D | C | |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション/4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション/4WD | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | DAT | AC | ムラサキ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD | 660cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | DAT | AC | ムラサキ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD | 660cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD | 660cc | 17,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス 4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
2020 (令和2) |
4WD | 660cc | 68,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | AT | AC | パール | B | B | |
ルークス E ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | AT | AC | ギン | C | C | |
ルークス E ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.4 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | AT | AC | ギン | C | C | |
ルークス ハイウェイスターX 4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターX 4WD | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | DAT | AC | アオ | - | - | |
ルークス X/4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
2020 (令和2) |
X/4WD | 660cc | 35,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | DAT | AC | チャ | - | - | |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパ 4WD | 660cc | 18,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | 2027/06 | IAT | AAC | ベージュ | B | B | |
ルークス 4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットEd ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットEd | 660cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | IAT | AAC | レッド | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットエディ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットエディ | 660cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | IAT | AAC | パール | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスター Gタ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスター Gタ | 660cc | 30,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | なし | AT | AAC | パールホワイト | B | - | |









