ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | アオ | - | - |
ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ルークス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AC | パール | B | B |
ルークス HWSGターボプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2020 (令和2) |
HWSGターボプロパイロットED | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AC | ブラック | B | B |
ルークス HWSGターボプロパイロットED (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.5 万円 |
2020 (令和2) |
HWSGターボプロパイロットED | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AC | パール | B | B |
ルークス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | DAT | AC | グレー | B | B |
ルークス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.1 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/07 | DAT | AC | アカ | B | B |
ルークス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/12 | DAT | AC | パール | B | B |
ルークス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
2020 (令和2) |
660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/09 | DAT | AC | パール | B | B |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/07 | IAT | AAC | パール | C | C |
ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/12 | IAT | AAC | アカ | B | B |
ルークス ハイウェイスター X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X 4WD | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | 2025/10 | IAT | AAC | ホワイトパール/グレー | B | B |
ルークス X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | 2025/12 | CAT | AAC | アイボリー2 | C | A |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/05 | AT | AC | ブルー | - | - |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AC | ブラウン | - | - |
ルークス HS Gターボ プロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
HS Gターボ プロパイロットED | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AAC | ムラサキ2 | - | - |
ルークス HS Gターボ プロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.3 万円 |
(昭和-1925) |
HS Gターボ プロパイロットED | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | 2025/08 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B45A | なし | AT | AAC | クロ | - | - |