ルークス (日産) の相場情報
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ルークス E ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.1 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2025/03 | IAT | AC | シロ | B | B | |
ルークス E ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.8 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2025/06 | AT | AC | シルバー | C | C | |
ルークス G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 45,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | AT | AAC | パール | C | C | |
ルークス Xアイドリングストップ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xアイドリングストップ | 660cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | C | |
ルークス ハイウェイスター ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2025/04 | IAT | AC | Pホワイト | B | B | |
ルークス ハイウェイスター ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AAC | ベージュ | - | - | |
ルークス ハイウェイスター (2012)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.9 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | なし | IAT | AC | スノーパールホワイト | C | C | |
ルークス ハイウェイスター (2012)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.9 万円 |
2012 (平成24) |
ハイウェイスター | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2025/07 | IAT | AC | ミステリアスバイオレッド | B | C | |
ルークス G (2012)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.0 万円 |
2012 (平成24) |
G | 660cc | 18,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2025/05 | IAT | AAC | ブルームピンク | B | C | |
ルークス 4WD ハイウェイスターX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターX | 660cc | 23,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | 2025/09 | IA | AAC | パール | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターX フ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターX フ | 660cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | 2026/03 | AT | AAC | ブラウン | B | - | |
ルークス S/4WD (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2020 (令和2) |
S/4WD | 660cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B47A | なし | DAT | AC | クロ | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットエディ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGターボプロパイロットエディ | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | 2025/11 | AT | AAC | パール | - | - | |
ルークス 4WD ハイウェイスターGター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイウェイスターGター | 660cc | 65,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B48A | 2025/11 | AT | AC | ベージュ | B | - | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2026/03 | IAT | AAC | シルバー | B | C | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 65,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2026/03 | IAT | AAC | ムラサキ | C | C | |
ルークス ハイウェイスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2026/01 | IAT | AAC | ベージュ | C | B | |
ルークス Xアイドリングストップ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
(昭和-1925) |
Xアイドリングストップ | 660cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ML21S | 2026/02 | IAT | AAC | クロ | C | C | |
ルークス HWSGターボプロパイロットED (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
2020 (令和2) |
HWSGターボプロパイロットED | 660cc | 52,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AC | ブルー | B | B | |
ルークス HWSGターボプロパイロットED (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
2020 (令和2) |
HWSGターボプロパイロットED | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AC | ブラック | B | B | |









