ルークス (日産) の相場情報
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[new!] ルークス 【オススメ】ハイウェイスターGターボ (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
2022 (令和4) |
【オススメ】ハイウェイスターGターボ | 660cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション | 660cc | 38,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | クロ | - | - | |
[new!] ルークス HWSGタボアバンクロムプロパイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.9 万円 |
(昭和-1925) |
HWSGタボアバンクロムプロパイ | 660cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 12,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | グレー | A | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | 2025/11 | IAT | AAC | グレー | B | C | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | フローズンバニラパール | B | C | |
[new!] ルークス HWSGタボアバンクロムプロパイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.8 万円 |
(昭和-1925) |
HWSGタボアバンクロムプロパイ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボプロパイエディション (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.6 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスターGターボプロパイエディション | 660cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | C | B | |
[new!] ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
2022 (令和4) |
ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 660cc | 69,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | 2027/03 | IAT | AC | シルキーホワイトP/グレー | C | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスター Gターボ アーバン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ アーバン | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | 2027/06 | DAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 16,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロット | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AC | クロ | - | - | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 21,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IA | AAC | ナイトシャドウパーフ | - | - | |
[new!] ルークス HWSGタボアバンクロムプロパイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
HWSGタボアバンクロムプロパイ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | AT | AAC | パール | B | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスタGタボプロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタGタボプロパイロット | 660cc | 12,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | 2025/09 | AT | AAC | ブラウン | A | A | |
[new!] ルークス HWSGタボアバンクロムプロパイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
(昭和-1925) |
HWSGタボアバンクロムプロパイ | 660cc | 5,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AAC | ブラック | A | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 11,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AAC | ベージュ | B | A | |
[new!] ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 17,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AAC | パールホワイト | D | C | |
[new!] ルークス ハイウェイスター Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IAT | AC | アオ | B | C | |
[new!] ルークス 【オススメ】X (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
2022 (令和4) |
【オススメ】X | 660cc | 8,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44A | なし | DAT | AC | ベージュ | - | - | |









