ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/02 | DAT | AAC | ブルー | - | - |
ルークス ハイウェイスター X プロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2027/03 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/01 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
ルークス ハイウェイスター X プロパイロット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/01 | DAT | AAC | レッド | - | - |
ルークス ハイウェイスター Xアーバンクロムプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター Xアーバンクロムプ | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | DAT | AAC | レッド | - | - |
ルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | AT | AAC | ベージュ | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/09 | AT | AC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/02 | IAT | AAC | グレー | - | - |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/03 | AT | AC | ブラック | - | - |
ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2026/09 | IAT | AC | パープル | B | A |
ルークス ハイウェイスター X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | D | B |
ルークス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | なし | IAT | AAC | パール | - | - |