ルークス (日産) の相場情報
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ルークス ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/アーバンクロム プロパイロットエディション | 660cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターG ターボ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG ターボ | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | ベージュ | - | - | |
ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | グレー | - | - | |
ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 660cc | 17,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | ムラサキ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 50,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アカ2 | - | - | |
ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | チャ | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | クロ | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | チャ | - | - | |
ルークス HWS G-TBプロパ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
(昭和-1925) |
HWS G-TBプロパ | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | IA | AC | クロ | - | - | |
ルークス 【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2021 (令和3) |
【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アオ | - | - | |
ルークス 【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.5 万円 |
2021 (令和3) |
【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ | 660cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | ムラサキ | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 19,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | アカ | - | - | |
ルークス 【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
2021 (令和3) |
【プレミアムコーナー】ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエデ | 660cc | 59,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | グレー | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターGターボ/プロパイロットエディション | 660cc | 50,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | なし | DAT | AC | パール | - | - | |
ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション | 660cc | 26,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B45A | 2026/05 | IAT | AAC | パール | - | - | |
