BMW X1 (BMW) の相場情報
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BMW X1 sDrive 18I Xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 sDrive 18I Xライン | 1500cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AA15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW X1 xDrive 18d Xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 18d Xライン | 1990cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HT20 | 2024/09 | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW X1 xDrive 18d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 18d MSP | 1990cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HT20 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X1 xDrive20i Mスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive20i Mスポーツ 4WD | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JG20A | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW X1 sDrive 18I Xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 sDrive 18I Xライン | 1490cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS15 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X1 xDrive 20I Xライン4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 20I Xライン4WD | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X1 xDrive 25I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 25I MSP | 1990cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | 2025/06 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW X1 xDrive 20I Xライン コンフォートP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 20I Xライン コンフォートP | 1990cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | 2024/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X1 sDrive 20I Xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
X1 sDrive 20I Xライン | 1990cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VL20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW X1 xDrive 20I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.5 万円 |
(昭和-1925) |
X1 xDrive 20I | 1990cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VM20 | なし | FA | AAC | ワインレッド | B | - |
X1 xDrive 18d xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.7 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 18d xライン | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AD20 | 2024/07 | FAT | AAC | シロ | - | - |
X1 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AD20 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
X1 xDrive20i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.6 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive20i | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | 2025/06 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
X1 xDrive 25i Mスポー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.3 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 25i Mスポー | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | 2025/06 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
X1 xDrive 18d Mスポー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.4 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 18d Mスポー | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HT20 | 2025/10 | FA | AAC | ガンM | - | - |
X1 sDrive18i Xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
(昭和-1925) |
sDrive18i Xライン | 1500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JG15 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | B | B |
X1 xDrive 20i xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.2 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 20i xライン | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HS20 | なし | FA | AAC | ブラウン | - | - |
X1 xDrive 18d xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.8 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 18d xライン | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HT20 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
X1 xDrive 18d xライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
xDrive 18d xライン | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HT20 | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
X1 sDrive 18i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.8 万円 |
(昭和-1925) |
sDrive 18i | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JG15 | 2024/11 | FA | AC | パール | - | - |