BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 8,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2026/01 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
BMW 118 d プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ | 1990cc | 9,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | 2026/02 | FA | AAC | レッド | A | - | |
BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 5,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/09 | FA | AAC | ブラック | A | - | |
BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 3,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/09 | FA | AAC | ホワイト | - | - | |
BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1490cc | 14,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
BMW 118 I ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I | 1490cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2024/08 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
BMW M 135 I xDriveストリートレーサー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.5 万円 |
(昭和-1925) |
M 135 I xDriveストリートレーサー | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7L20 | 2024/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
BMW 118 d プレイEDジョイ+ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイEDジョイ+ | 1990cc | 17,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | A | - | |
BMW 118I ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
(昭和-1925) |
118I | cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/01 | FAT | AAC | パール | - | - | |
BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1500cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/01 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
BMW 218 Iグランクーペ MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 Iグランクーペ MSP | 1500cc | 63,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/03 | FA | AAC | ブラック | B | - | |
BMW 118 I プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I プレイ | 1500cc | 10,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2025/01 | FA | AAC | グレー | A | - | |
BMW M 135 I xDrive ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.5 万円 |
(昭和-1925) |
M 135 I xDrive | 1990cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7L20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - | |
BMW 118d Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.6 万円 |
(昭和-1925) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 50,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AC | シロ | - | - | |
BMW 118 d プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - | |
BMW 118 d MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 2000cc | 68,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 26,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FA | AAC | パール | B | - | |
BMW 118 I MSP EDシャドー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP EDシャドー | 1490cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - | |
BMW 118 d MSP EDシャドー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDシャドー | 1990cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1S20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
BMW 118 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1500cc | 52,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2024/11 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |









