BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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[new!] BMW 118 d プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | 2026/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.5 万円 |
(昭和-1925) |
218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ | 1990cc | 20,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | レッド | B | - | |
[new!] BMW 118 d プレイEDジョイ+ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイEDジョイ+ | 1990cc | 18,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 118 d プレイ EDジョイ+ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ EDジョイ+ | 1990cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
218 dグランクーペ プレイEDジョイ+ | 1990cc | 13,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
[new!] BMW 118 d プレイEDジョイ+ ナビP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイEDジョイ+ ナビP | 1990cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 118 d MSP EDジョイ+ナビPコンフォートP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDジョイ+ナビPコンフォートP | 1990cc | 29,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - | |
[new!] BMW 118 d プレイ EDジョイ+ ナビP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d プレイ EDジョイ+ ナビP | 1990cc | 63,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7M20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 118I Mスポーツエディションシャドー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.3 万円 |
(昭和-1925) |
118I Mスポーツエディションシャドー | 1490cc | 67,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 118dファッションスタ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
118dファッションスタ | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1S20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 118 d ファッショニスタ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d ファッショニスタ | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1S20 | 2026/09 | FA | AAC | レッド | B | - | |
[new!] BMW 118i Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
118i Mスポーツ | 1500cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2026/10 | AT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 118i ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.5 万円 |
(昭和-1925) |
118i | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | 2026/12 | FAT | AAC | アカ | - | - | |
[new!] BMW 118 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1490cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 7K15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 118I ファッショニスタ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
118I ファッショニスタ | 1500cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 118iスタイル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
(昭和-1925) |
118iスタイル | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - | |
[new!] BMW 118 I SP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I SP | 1490cc | 30,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FA | AAC | コン | B | - | |
[new!] BMW 118 I スタイル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I スタイル | 1490cc | 14,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | 2027/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 118 I ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 I | 1490cc | 64,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1R15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 118 d SP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d SP | 2000cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 1S20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |









