BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 318 Iツーリング MSPハイラインP (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.5 万円 |
2021 (令和3) |
318 Iツーリング MSPハイラインP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2024/11 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 320 dツーリング xDrive MSP (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.5 万円 |
2021 (令和3) |
320 dツーリング xDrive MSP | 1990cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | 2024/09 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 I MSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.5 万円 |
2020 (令和2) |
318 I MSP | 1998cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2023/11 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 4WD 320d DR Mスポーツ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 373.8 万円 |
2020 (令和2) |
4WD 320d DR Mスポーツ | 2000cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2023/07 | AT | AC | シロ | - | - |
BMW 320i Mスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
2019 (令和1) |
320i Mスポーツ | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/09 | FA | AC | シロ | - | - |
BMW 330 I 4 MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.0 万円 |
2019 (令和1) |
330 I 4 MSP | 2000cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/06 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 301.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I MSP | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 320 I MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I MSP | 1990cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2024/07 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 297.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I MSP | 1990cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.5 万円 |
2019 (令和1) |
320 I | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 330 e MSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.0 万円 |
2019 (令和1) |
330 e MSP | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I SP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
2018 (平成30) |
320 I SP | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 Iツーリング ラグジュアリー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
2018 (平成30) |
320 Iツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.0 万円 |
2018 (平成30) |
320 I MSP | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2023/06 | AT | AAC | グレー | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
2018 (平成30) |
318 Iツーリング MSP | 1490cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSPエディションシャドー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.5 万円 |
2018 (平成30) |
318 Iツーリング MSPエディションシャドー | 1490cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2023/03 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 Iツーリング MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
2018 (平成30) |
318 Iツーリング MSP | 1498cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2023/03 | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 320 Iツーリング MSP EDシャドー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.0 万円 |
2017 (平成29) |
320 Iツーリング MSP EDシャドー | 1990cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 I MSP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
2017 (平成29) |
320 I MSP | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 I ラグジュアリー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.0 万円 |
2017 (平成29) |
318 I ラグジュアリー | 1500cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |