BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 3シリーズ 320iクーペハイライン (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.9 万円 |
2009 (平成21) |
320iクーペハイライン | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WA20 | 2022/07 | FAT | AAC | クロ | C | C |
BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
2008 (平成20) |
335i Mスポーツパッケージ | 3000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WB35 | 2021/06 | FAT | AAC | ブルーM | C | B |
BMW 3シリーズ 335iクーペ (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2007 (平成19) |
335iクーペ | 3000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WL35 | 2022/05 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
BMW 3シリーズ 320i (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
2006 (平成18) |
320i | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VA20 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
BMW 3シリーズ 323i ハイライン (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.7 万円 |
2006 (平成18) |
323i ハイライン | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB23 | 2023/04 | AT | AC | ガンメタ | - | - |
BMW 320 d MSP EDシャドー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.5 万円 |
2018 (平成30) |
320 d MSP EDシャドー | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 d MSP EDシャドー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.5 万円 |
2018 (平成30) |
320 d MSP EDシャドー | 1990cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2021/12 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 I MSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.0 万円 |
2018 (平成30) |
318 I MSP | 1500cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | 2021/09 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320iツーリングMスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
2017 (平成29) |
320iツーリングMスポーツ | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2022/06 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 318 Iツーリング MSPP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.5 万円 |
2017 (平成29) |
318 Iツーリング MSPP | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
2016 (平成28) |
320 dツーリング | 1990cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | コン | B | - |
BMW 320 dツーリング MSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.0 万円 |
2016 (平成28) |
320 dツーリング MSP | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2014 (平成26) |
320 I MSP | 1990cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW アクティブハイブリッド3ラグジュアリー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
2013 (平成25) |
アクティブハイブリッド3ラグジュアリー | 3000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3F30 | 2022/02 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW アクティブHB 3 MSP (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
2013 (平成25) |
アクティブHB 3 MSP | 2970cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3F30 | 2022/01 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 328 I 4 SP (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
2012 (平成24) |
328 I 4 SP | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3A20 | 2021/07 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I SP (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
2012 (平成24) |
320 I SP | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド3 Mスポーツ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
2012 (平成24) |
3シリーズ アクティブハイブリッド3 Mスポーツ | 3000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3F30 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 320 Iツーリング (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.5 万円 |
2012 (平成24) |
320 Iツーリング | 1990cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
US20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.5 万円 |
2011 (平成23) |
320 I | 1990cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |