BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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[new!] BMW 318 I ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I ラグジュアリー | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | グレー | B | - | |
[new!] BMW 318 I ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I ラグジュアリー | 1490cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - | |
[new!] BMW 318 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1500cc | 62,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング SP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング SP | 1500cc | 16,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング MSP EDシャドー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP EDシャドー | 1500cc | 65,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320I XDRIVE ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
320I XDRIVE ラグジュアリー | 1990cc | 60,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] BMW 320 I ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I ラグジュアリー | 1990cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | 2026/10 | FA | AAC | パール | B | - | |
[new!] BMW 320 Iツーリング ラクジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング ラクジュアリー | 1990cc | 34,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | 2026/04 | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 320 I MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP | 1990cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8A20 | 2026/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320D スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
(昭和-1925) |
320D スポーツ | 1990cc | 50,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | 2027/02 | FAT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] BMW 320 d ラグジュアリー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d ラグジュアリー | 1990cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | 2026/05 | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 320 d MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | 2026/04 | FA | AAC | ホワイト | B | - | |
[new!] BMW 320 dツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP | 1990cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | 2026/04 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
[new!] BMW 320 d MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP | 1990cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8C20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - | |
[new!] BMW 318Iツーリング Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.6 万円 |
(昭和-1925) |
318Iツーリング Mスポーツ | 1500cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - | |
[new!] BMW 318I Mスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.2 万円 |
(昭和-1925) |
318I Mスポーツ | 1490cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | 2026/07 | FAT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 318i ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.0 万円 |
(昭和-1925) |
318i | 1500cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング MSP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1500cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - | |
[new!] BMW 318 Iツーリング ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング | 1490cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 8E15 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - | |









