BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 3シリーズ 318Ci ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.0 万円 |
(昭和-1925) |
318Ci | 1900cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AL19 | なし | FAT | AAC | シルバー | D | B |
BMW 3シリーズ 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AM20 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
BMW 3シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AM20 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
BMW 3シリーズ 328iカブリオーレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
328iカブリオーレ | 2800cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BK28 | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
BMW 3シリーズ 328iカブリオーレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
328iカブリオーレ | 2800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BK28 | 2024/11 | FAT | AAC | ブラック | C | B |
BMW 318I Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 345.6 万円 |
(昭和-1925) |
318I Mスポーツ | 1990cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/08 | FAT | AC | アオ | - | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/08 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2026/03 | FA | AAC | ブルー | - | - |
BMW 320 d xDrive MSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSPハイラインP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2026/05 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 408.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2026/09 | AT | AAC | ブルー | A | - |
BMW 320 Iツーリング MSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSPハイラインP | 1990cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2026/05 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2025/09 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 I MSP | 1990cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | パール | B | - |
BMW 320 d xDrive ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 d xDriveMSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDriveMSP | 1990cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 316.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | 2025/08 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 320 dツーリング xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング xDrive MSP | 1990cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | 2025/03 | FA | AAC | ホワイト | A | - |