エブリィワゴン (スズキ) の相場情報
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エブリイ ワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.9 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャル ハイルーフ | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2025/12 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
エブリイ ワゴン PZターボ スペシャル セーフティサ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.8 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャル セーフティサ | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2024/07 | IAT | AAC | パール | - | - |
エブリイ ワゴン PZターボ DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ DCBS | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
エブリイ ワゴン PZターボ ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.6 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ ハイルーフ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
エブリイ ワゴン PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2025/01 | IAT | AAC | シルバM | - | - |
エブリイ PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
2023 (令和5) |
PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2026/02 | IAT | AAC | パール | A | A |
エブリー W 4WD PZ-TB HR DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.6 万円 |
(昭和-1925) |
PZ-TB HR DCBS | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2026/02 | IA | AC | シルバー | - | - |
エブリー W PZ-TB DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
(昭和-1925) |
PZ-TB DCBS | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | IA | AC | パール | - | - |
エブリー W PZ-TB SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.3 万円 |
(昭和-1925) |
PZ-TB SP | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA64W | なし | IA | AC | シルバー | - | - |
エブリー JPターボ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.6 万円 |
2011 (平成23) |
JPターボ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA64W | 2024/08 | DA | AC | シルバー | - | - |
エブリィワゴン PZターボ スペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.1 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャル | 650cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | IAT | AC | グリーン | - | - |
エブリィワゴン JPターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
(昭和-1925) |
JPターボ | 650cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA64W | 2024/11 | IAT | AC | シルバー | - | - |
エブリィW JPターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.6 万円 |
(昭和-1925) |
JPターボ | 660cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2026/07 | IA | AC | クロ | - | - |
エブリィW 4WD PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PZターボ | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2025/11 | AT | AC | パール | - | - |
エブリィW JPターボ ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
JPターボ ハイルーフ | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | AT | AC | カーキ | - | - |
エブリィW PZターボスペシャル ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.9 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | AT | AC | ムラサキ | - | - |
エブリィW PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.6 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | なし | IA | AC | クロ | - | - |
エブリィW JPターボ ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
(昭和-1925) |
JPターボ ハイルーフ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA17W | 2024/07 | IA | AC | シルバー | - | - |
エブリィW PZターボスペシャル ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA64W | なし | IA | AC | パール | - | - |
エブリィW スロープ クルマイスイドウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.0 万円 |
(昭和-1925) |
スロープ クルマイスイドウシャ | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DA64Wカイ | なし | IA | AC | シルバー | - | - |