インプレッサ (スバル) の相場情報
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[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | D | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.7 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.5 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.5 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.8 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.4 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.7 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |