インプレッサ (スバル) の相場情報
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[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | A | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | A | B |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.1 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.4 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | A |
[new!] インプレッサ ST ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST | 1990cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] インプレッサ ST ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST | 1990cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] インプレッサ ST ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.9 万円 |
(昭和-1925) |
ST | 1990cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] インプレッサ ST-H ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST-H | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GUD | 2027/05 | FAT | AAC | シルバー | A | A |
[new!] インプレッサ ST-G 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.7 万円 |
(昭和-1925) |
ST-G 4WD | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GUE | 2026/11 | FA | AC | パール | - | - |