インプレッサ (スバル) の相場情報
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インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.5 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.9 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | A | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.2 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.0 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.4 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサ ST 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.6 万円 |
(昭和-1925) |
ST 4WD | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU7 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサ ST ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
(昭和-1925) |
ST | 2000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GU6 | 2026/05 | FA | AC | ブルー | - | - |
インプレッサ ST-H 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.2 万円 |
(昭和-1925) |
ST-H 4WD | 2000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GUE | 2026/10 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
インプレッサ 1.5i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.5i | 1500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GD2 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサ 4WD 1.5i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.5i | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GD3 | 2025/12 | F5 | AC | ブルー | - | - |
インプレッサ 4WD WRX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD WRX | 2000cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDA | なし | FAT | AC | ブルー | A | B |