ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク X_SA (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.3 万円 |
2015 (平成27) |
X_SA | 660cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | ブルー | - | - | |
ウェイク L_SA (2014)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
2014 (平成26) |
L_SA | 660cc | 45,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/11 | AT | AAC | グレー | B | C | |
ウェイク 4WD GターボSA2 (2017)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.6 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2022/07 | AT | AAC | グレー | - | - | |
ウェイク 4WD G_SA (2016)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.3 万円 |
2016 (平成28) |
G_SA | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2022/11 | AT | AAC | オレンジ | - | - | |
ウェイク 4WD G_SA (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.7 万円 |
2015 (平成27) |
G_SA | 660cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2022/09 | AT | AC | グレー | - | - | |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.9 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2025/03 | IAT | AAC | オフビートカーキメタリック | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.6 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク L レジャーエディションSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.4 万円 |
2021 (令和3) |
L レジャーエディションSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | パール | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | グレー | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.5 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 9,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | クロ | A | A | |
ウェイク LリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.6 万円 |
2021 (令和3) |
LリミテッドSA3 | 660cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | オフビートカーキ | A | A | |
ウェイク L VS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.1 万円 |
2021 (令和3) |
L VS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | クロ | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 5,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | C | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.4 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | クロ | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.5 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | パール | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.7 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク GターボVS SAⅢ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SAⅢ | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/08 | PAT | AAC | パール | - | - | |
ウェイク Gターボ VS SAIII (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
2021 (令和3) |
Gターボ VS SAIII | 660cc | 7,000km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/09 | IAT | AAC | パール | - | - | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.2 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 12,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/10 | DAT | AC | ブルー | B | A | |
