タフト (ダイハツ) の相場情報
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[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2025/11 | IAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] タフト X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 25,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.7 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] タフト Gターボクロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボクロムベンチャー | 660cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AC | ブルー | - | - | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 60,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | DAT | AC | グリーン | C | C | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2027/02 | DAT | AC | グリーン | C | B | |
[new!] タフト G ダーククロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
(昭和-1925) |
G ダーククロムベンチャー | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | FAT | AC | グリーン | B | A | |
[new!] タフト Gターボ クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 11,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | FAT | AC | グリーン | B | B | |
[new!] タフト Gターボ クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | FAT | AC | ベージュ | A | B | |
[new!] タフト X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 17,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2025/11 | DAT | AC | ブルー | B | B | |
[new!] タフト G メッキパック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
(昭和-1925) |
G メッキパック | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | FAT | AC | ベージュ | B | B | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 14,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2027/07 | DAT | AC | ブルー | A | A | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.7 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | - | - | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レイクブルーメタリック | B | B | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 54,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2027/02 | IAT | AAC | ミドリ | B | A | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 15,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | スプラッシュブルー | C | B | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.6 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 12,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 650cc | 4,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - | |
[new!] タフト Gターボ (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
2022 (令和4) |
Gターボ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2027/02 | IAT | AC | ダークグリーン | B | A | |









