ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン スタイル SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IAT | AC | アカ | B | B | |
ブーン X SA竇「 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SA竇「 | 1000cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2026/04 | PAT | AC | グリーン | - | - | |
ブーン X Lパッケージ SAⅢ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SAⅢ | 1000cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | DAT | AAC | グリーン | - | - | |
ブーン X LパッケージSA III ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.4 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージSA III | 1000cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IA | AC | シロ | - | - | |
ブーン X SA III ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.5 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 1000cc | 13,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2026/03 | IA | AC | シルバー | - | - | |
ブーン スタイルSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルSA3 | 1000cc | 9,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | AT | AAC | ワイン | - | - | |
ブーン X SA III ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 1000cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | AT | AC | シロ | B | C | |
ブーン X SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2026/06 | IAT | AC | ダークエメラルド | B | C | |
ブーン X Lパッケージ SA3 (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.3 万円 |
2019 (令和1) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | DA | AAC | シロ | - | - | |
ブーン X Lパッケージ SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.6 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IAT | AAC | シロ | D | B | |
ブーン X Lパッケージ SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.8 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 11,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2025/01 | IAT | AAC | グリーン | A | A | |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.2 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
ブーン シルク SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA3 | 1000cc | 45,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.2 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2025/06 | IAT | AAC | アカ | B | C | |
ブーン シルク SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA2 | 1000cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | 2025/07 | IAT | AAC | パール | C | C | |
ブーン シルク SAⅡ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.2 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SAⅡ | 1000cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | DAT | AAC | ワイン | - | - | |
ブーン シルクGパッケージSA II ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
(昭和-1925) |
シルクGパッケージSA II | 1000cc | 53,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | IA | AC | グリーン | - | - | |
ブーン シルク SAⅡ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.6 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SAⅡ | 1000cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | DA | AAC | ブラウン | - | - | |
ブーン シルクSA II ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
シルクSA II | 1000cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| M700S | なし | DAT | AC | ブラックマイカ | - | - | |









