ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン シルクGパッケージSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
シルクGパッケージSA2 | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | グリーン | - | - |
ブーン X Lパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.2 万円 |
2018 (平成30) |
X Lパッケージ | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DA | AAC | シロ | - | - |
ブーン スタイルSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルSA3 | 1000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ブーン X Gパッケージ SA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.6 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ SA2 4WD | 1000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2025/01 | IAT | AC | パールホワイト | A | A |
ブーン スタイル SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 4WD | 1000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ブーン X Lパッケージ SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 4WD | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ブーン X SA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 4WD | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2025/07 | IAT | AC | シロ | C | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.8 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/08 | IAT | AAC | ピンク | B | B |
ブーン X Lパッケージ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.0 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | レモンスカッシュ | A | A |
ブーン シルクSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.2 万円 |
(昭和-1925) |
シルクSA2 | 1000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シルバー | B | B |
ブーン X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ブーン シルク SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA2 | 1000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ベージュ/クロ | B | B |
ブーン シルク SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA2 | 1000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/11 | IAT | AC | ダークエメラルドマイカ | B | B |
ブーン シルク SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA2 | 1000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/08 | IAT | AAC | ミズイロ | C | C |
ブーン X Lパッケージ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | マゼンダベリー | C | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/09 | IAT | AAC | ワイン | B | C |
ブーン シルクGパッケージSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
(昭和-1925) |
シルクGパッケージSA II | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/02 | IA | AAC | ツートン | - | - |
ブーン シルク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
シルク | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/06 | AT | AAC | アカ2 | - | - |
ブーン X_LパッケージSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.6 万円 |
(昭和-1925) |
X_LパッケージSA2 | 1000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
ブーン 4WD シルクSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD シルクSA II | 1000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2025/04 | AT | AAC | ミドリ | - | - |