ハイエースコミューター (トヨタ) の相場情報
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ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 442.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AAC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 429.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/02 | DAT | AC | パール | A | A |
ハイエースコミューター バスDX ヨウジバス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.0 万円 |
(昭和-1925) |
バスDX ヨウジバス | 2700cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AC | ライトイエロー | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/02 | IAT | WAC | ベージュメタリック | B | B |
ハイエースコミューター DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2700cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースコミューター クルマイスイドウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.4 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスイドウシャ | 2700cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
ハイエースコミューター 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 2700cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースコミューター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 354.5 万円 |
(昭和-1925) |
2800cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/11 | IAT | AAC | ブラック | D | B |
ハイエースコミューター 10ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 345.6 万円 |
(昭和-1925) |
10ニン | 2800cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/11 | AT | AAC | クロ | - | - |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 301.7 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2700cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ハイエース コミュータ GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 492.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | AT | AAC | ホワイト | - | - |
ハイエース コミュータ スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 505.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ハイエース コミュータ スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 448.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2024/12 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
ハイエース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.5 万円 |
(昭和-1925) |
2690cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AC | ゲンシャ | - | - |
ハイエースコミュター 4WD GL 14ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GL 14ニン | 2700cc | 58,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 483.4 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | AT | AC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 436.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/05 | IAT | AAC | パール | A | A |
ハイエースコミューター GLスーパーロング HR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.1 万円 |
(昭和-1925) |
GLスーパーロング HR | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター GLスーパーロングHR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 432.2 万円 |
(昭和-1925) |
GLスーパーロングHR | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター ヨウジバス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 339.2 万円 |
(昭和-1925) |
ヨウジバス | 2800cc | 1,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | アオ2 | A | B |