マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/12 | AT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G Sパケリラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G Sパケリラックスセレクション | 2500cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
マークX 250Gリラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.6 万円 |
(昭和-1925) |
250Gリラックスセレクション | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/01 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.5 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G Sパケリラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.9 万円 |
(昭和-1925) |
250G Sパケリラックスセレクション | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
マークX 250G Sパケリラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.8 万円 |
(昭和-1925) |
250G Sパケリラックスセレクション | 2500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.3 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.3 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.9 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/04 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250G S-PKG リラックスセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
(昭和-1925) |
250G S-PKG リラックスセレ | 2500cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/08 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
マークX 250Gリラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
(昭和-1925) |
250Gリラックスセレクション | 2500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2025/07 | FAT | AC | パール | B | B |
マークX 250G リラックスセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.4 万円 |
(昭和-1925) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
マークX 250G FOUR Fパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.6 万円 |
(昭和-1925) |
250G FOUR Fパッケージ | 2500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | 2025/09 | FAT | AAC | ガンメタ | - | - |
マークX 250G FパッケージスマートED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.8 万円 |
(昭和-1925) |
250G FパッケージスマートED | 2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | 2026/02 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.3 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
マークX (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.5 万円 |
2009 (平成21) |
2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | 6FAT | AC | シルバー | B | B |
マークX 250G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.3 万円 |
(昭和-1925) |
250G | 2500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |