シャトル (ホンダ) の相場情報
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シャトル ハイブリッド ベースグレード (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
2018 (平成30) |
ベースグレード | 1500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
シャトル ハイブリッド ベースグレード (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
2018 (平成30) |
ベースグレード | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B |
シャトル ハイブリッドZホンダセンシング (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドZホンダセンシング | 1500cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/03 | FAT | AAC | パープル | B | C |
シャトル G ホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
2019 (令和1) |
G ホンダセンシング | 1500cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | 2023/10 | AT | AAC | アカ | A | A |
シャトル ハイブリッド ホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド ホンダセンシング | 1500cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | A | C |
シャトル ハイブリッドZ ホンダセンシン (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドZ ホンダセンシン | 1500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/06 | FA | AAC | パール | - | - |
シャトル ハイブリッドX 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.9 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドX 4WD | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | 2022/02 | FAT | AAC | パール | B | B |
シャトル G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.5 万円 |
2016 (平成28) |
G | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | AT | AAC | グレー | A | B |
シャトル G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.9 万円 |
2016 (平成28) |
G | 1490cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
シャトル ハイブリッドX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.2 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドX | 1500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | B | C |
シャトル ハイブリットZ スタイルEDアンシンP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.1 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリットZ スタイルEDアンシンP | 1500cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2023/01 | FAT | AAC | パール | - | - |
シャトル ハイブリッドZ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
シャトル ハイブリッドZ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/06 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
シャトル ハイブリッドZ アンシンパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.6 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドZ アンシンパッケージ | 1500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AC | パール | - | - |
シャトル ハイブリッドZ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.6 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/06 | FA | AAC | コン | - | - |
ホンダ シャトル HB Xホンダセンシング (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
2018 (平成30) |
シャトル HB Xホンダセンシング | 1490cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2023/01 | FA | AAC | ブラック | B | - |
シャトルハイブリッド 4WD ハイブリッドX・ホンダセンシング (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX・ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX・ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.4 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX・ホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2022/02 | FAT | AAC | パール | B | C |