スクラムワゴン (マツダ) の相場情報
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スクラムワゴン PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
スクラムワゴン PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.4 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | AT | AAC | パール | B | C |
スクラムワゴン PZターボ スペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャル | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2026/02 | IAT | AC | ムラサキ | C | C |
スクラムワゴン PZターボ スペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.2 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャルパッケージ | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
スクラムW 4WD PZ TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
PZ TB | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/09 | IAT | AAC | シルバーM | - | - |
スクラムW 4WD PZターボスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PZターボスペシャル | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/12 | AT | AC | クロ | - | - |
スクラムW PZ TB スペシャルP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.6 万円 |
(昭和-1925) |
PZ TB スペシャルP | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2025/05 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラム ワゴン 4WD PZターボスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PZターボスペシャル | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2026/01 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラム ワゴン PXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
PXターボ | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | IA | AAC | シルキーシルバーメタリ | - | - |
スクラム ワゴン PZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
スクラム ワゴン PXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
(昭和-1925) |
PXターボ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | DAT | AC | パープル | B | C |
スクラム ワゴン 4WD PXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PXターボ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | DAT | AC | パールホワイト | B | C |
スクラム PZ ターボ スペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.9 万円 |
(昭和-1925) |
PZ ターボ スペシャル | 650cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2026/01 | IAT | AAC | パール | - | - |
スクラム PZ TURBO (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
2017 (平成29) |
PZ TURBO | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | DA | AAC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PZターボスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.7 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボスペシャル | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
PXターボ | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
スクラムワゴン PZターボ スペシャルハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.1 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ スペシャルハイルーフ | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | DAT | AC | パープル | B | C |
スクラム ワゴン PZターボスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボスペシャル | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/10 | DAT | AC | パールホワイト | B | C |
スクラム W PZターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.8 万円 |
(昭和-1925) |
PZターボ 4WD | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2026/05 | IAT | AAC | クロ | - | - |
スクラム RZ ターボスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.9 万円 |
(昭和-1925) |
RZ ターボスペシャル | 650cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |