MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 ナチュラルモノトーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
(昭和-1925) |
ナチュラルモノトーン | 2000cc | 2,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3R | 2027/11 | AT | AAC | セラミック | - | - | |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.8 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | グレー | B | A | |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.2 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリックツートン | C | B | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.2 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/11 | FAT | AAC | アカツートン | B | B | |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.3 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | ベージュツートン | C | B | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.8 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 38,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AC | ソウルレッドツートン | C | C | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - | |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.4 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 9,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/09 | AT | AAC | グレー | - | - | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 11,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | AT | AAC | グレー | - | - | |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.9 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカ | - | - | |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.7 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 9,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2026/09 | AT | AAC | グレー | - | - | |
MX-30 ベーシック・モダンコンフィデンスP ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシック・モダンコンフィデンスP | 2000cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | AT | AAC | シロ | B | C | |
MX-30 ベーシックP+インテリアPフクシ4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックP+インテリアPフクシ4WD | 2000cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | AT | AC | グレー | C | C | |
MX-30 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー2 | B | B | |
MX-30 フクシシャ ベースグレード ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.4 万円 |
(昭和-1925) |
フクシシャ ベースグレード | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2027/07 | FAT | AAC | パールツートン | C | B | |
MX-30 ベースグレード ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 14,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2027/07 | FAT | AAC | グレースリートン | B | C | |
MX-30 ベーシックパッケージ+インテリアパッケージ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ+インテリアパッケージ | 2000cc | 17,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | 2027/01 | FAT | AAC | パール | - | - | |
MX-30 ベーシック&ユーティリティ4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.6 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシック&ユーティリティ4WD | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリッ | B | B | |
MX-30 ベースグレード ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 46,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | パール2 | B | A | |
MX-30 100th ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.4 万円 |
(昭和-1925) |
100th | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DREJ3P | なし | FAT | AAC | シルバー2 | B | B | |









