バネットトラック (日産) の相場情報
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バネットトラック GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | F5 | AC | ホワイト | - | - |
バネットトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.7 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | 2025/09 | AT | AC | パール | - | - |
バネットトラック ロングDX スーパーロー モクセイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX スーパーロー モクセイ | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | F5 | AC | シロ | C | C |
バネット トラック タンクローリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.3 万円 |
(昭和-1925) |
タンクローリー | 2200cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK22TN | 2025/12 | F5 | AC | シロ | - | - |
バネット ヒラ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
ヒラ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
バネット パワーゲート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.8 万円 |
(昭和-1925) |
パワーゲート | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
バネット ヒラボディ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
ヒラボディ | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKF2TN | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
バネットトラック DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1800cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | 2025/05 | CAT | AC | シロ | B | C |
バネットトラック GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.1 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | AT | AC | シロ | C | C |
バネットトラック DX(2人乗)/0.85t (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
2014 (平成26) |
DX(2人乗)/0.85t | 1800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | 5FMT | AC | シロ | - | - |
バネットトラック DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1800cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | 5F | AC | ホワイト | B | C |
バネットトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.4 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
バネットT キャブオーバー 1トン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.2 万円 |
(昭和-1925) |
キャブオーバー 1トン | 1800cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | CA | AC | シロ | - | - |
バネット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | 2025/12 | CAT | AC | ゲンシャ | - | - |
バネット DXロング 1t スーパーロー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.5 万円 |
(昭和-1925) |
DXロング 1t スーパーロー | 1800cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | CAT | AC | シロ | - | - |
バネットトラック スーパーローDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーローDX | 1800cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | F5 | AC | シロ | C | C |
バネットトラック スーパーローGL ダブルタイヤ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.8 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーローGL ダブルタイヤ | 1800cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SKP2TN | なし | F5 | AC | シロ | C | C |
バネットトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.7 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | AT | AC | シロ | C | C |
バネットトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.1 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | AT | AC | シロ | C | C |
バネットトラック テイショウ DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.2 万円 |
(昭和-1925) |
テイショウ DX | 1800cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SK82TN | なし | 5F | AC | ホワイト | C | C |