BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 320I スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
320I スポーツ | 1990cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320I スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
(昭和-1925) |
320I スポーツ | 1990cc | 53,000km | 4.5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320i xDrive 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
(昭和-1925) |
320i xDrive 4WD | 1990cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | 2026/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 Iツーリング SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング SP | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I ラグジュアリー | 1990cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320dツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
320dツーリング | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | なし | FA | AC | シルバー | - | - |
BMW 320 dツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング | 1990cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2026/01 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I ラグジュアリー | 1990cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3B20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP | 1990cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3D20 | 2025/12 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320Iツーリング ハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.9 万円 |
(昭和-1925) |
320Iツーリング ハイラインパッケージ | 1990cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
US20 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.8 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | なし | FA | WA | シロ | - | - |
BMW 320iツーリング Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
(昭和-1925) |
320iツーリング Mスポーツパッケージ | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
US20 | なし | FA | AC | シルバー | - | - |
BMW 325 Iツーリング MSPP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
325 Iツーリング MSPP | 2990cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UT25 | 2026/11 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.1 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PG20 | 2025/08 | FA | AC | シルバー | - | - |
BMW 320i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.6 万円 |
(昭和-1925) |
320i | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VA20 | なし | AT | AC | クロ | - | - |
BMW 320 Iツーリング スタイルエッセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング スタイルエッセンス | 1990cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VR20 | 2025/04 | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 335 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.3 万円 |
(昭和-1925) |
335 I | 3000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VB35 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 335i クーペ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
(昭和-1925) |
335i クーペ | 3000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
WB35 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |