BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2026/04 | FAT | AAC | コン | C | B |
BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2025/06 | AT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ・ピーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.2 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ ザ・ピーク | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2025/12 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 5シリーズ 523dツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.1 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 46,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.8 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | 2025/06 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.2 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | A |
BMW 5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
BMW 5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.6 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.2 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2025/12 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2025/09 | AT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.1 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523I ツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
(昭和-1925) |
523I ツーリング Mスポーツ | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | 2025/09 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 5シリーズ 523d BパフォーマンスMスポP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.7 万円 |
(昭和-1925) |
523d BパフォーマンスMスポP | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2025/11 | AT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523d ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
523d | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2024/09 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブハイブリッド5ベースグレード | 3000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブハイブリッド5 | 3000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FZ35 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
BMW 5シリーズ 535iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.2 万円 |
(昭和-1925) |
535iツーリング | 3000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU35 | なし | AT | AC | ノウコン | D | C |
BMW 5シリーズ 523iツーリング ハイラインパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング ハイラインパケ | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |