BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 528i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
(昭和-1925) |
528i | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR30 | 2025/06 | AT | AC | シロ | - | - |
BMW 5シリーズ 528iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.7 万円 |
(昭和-1925) |
528iツーリング | 3000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU30 | なし | FAT | AAC | クロ | C | A |
BMW 5シリーズ 525iハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.6 万円 |
(昭和-1925) |
525iハイラインパッケージ | 2500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | 2024/12 | FAT | AAC | グレー | D | C |
BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.4 万円 |
(昭和-1925) |
525i Mスポーツパッケージ | 2500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU25 | 2024/09 | FA | AC | ブラック | - | - |
BMW 5シリーズ 530I (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.9 万円 |
2008 (平成20) |
530I | 3000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NU30 | なし | FA | AAC | シロ | - | - |
BMW 5シリーズ 525i ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.5 万円 |
(昭和-1925) |
525i ツーリング | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PU25 | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
BMW 5シリーズ 525I ハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.6 万円 |
(昭和-1925) |
525I ハイラインパッケージ | 2490cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE25 | 2024/04 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 5シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.6 万円 |
(昭和-1925) |
4800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NB48 | なし | FAT | AAC | ブラック | D | B |
BMW 5シリーズ 525iハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.5 万円 |
(昭和-1925) |
525iハイラインパッケージ | 2500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NE25 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 530iツーリング Mスポーツパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.5 万円 |
(昭和-1925) |
530iツーリング Mスポーツパケ | 3000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NL30 | 2024/10 | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 530iハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.7 万円 |
(昭和-1925) |
530iハイライン | 3000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DT30 | なし | FAT | AAC | ブラック | D | A |
BMW 530 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 360.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP | 1990cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2025/09 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 530 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 381.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2024/02 | AT | AAC | グレー | A | - |
BMW 530 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 375.0 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2024/02 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 530 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 401.5 万円 |
(昭和-1925) |
530 e MSP | 1990cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | 2024/02 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 523 dツーリング xDrive MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 372.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 dツーリング xDrive MSP EDジョイ+ | 1990cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JP20 | 2024/02 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 523 d xDrive Mスピリット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 d xDrive Mスピリット | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 523 d xDrive MSP エディションジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 d xDrive MSP エディションジョイ+ | 1990cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF20 | 2023/11 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.5 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 2000cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2024/07 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 523 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
523 I MSP | 1990cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2024/02 | FA | AAC | ホワイト | B | - |