BMW8シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 840d xDrive グランクーペMSP (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 613.5 万円 |
2020 (令和2) |
840d xDrive グランクーペMSP | 2990cc | 26,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GW30 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - | |
BMW 840d xDrive グランクーペMSP (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 611.5 万円 |
2020 (令和2) |
840d xDrive グランクーペMSP | 3000cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GW30 | なし | AT | AAC | パール | B | - | |
BMW 8シリーズ 840i グランクーペ Mスポーツ (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 648.1 万円 |
2019 (令和1) |
840i グランクーペ Mスポーツ | 3000cc | 37,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GV30 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A | |
BMW 840 I グランクーペ MSP (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 695.0 万円 |
2020 (令和2) |
840 I グランクーペ MSP | 2990cc | 8,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GV30 | 2023/12 | FA | AAC | ブラック | A | - | |
BMW 8シリーズ M850i xDrive (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,000.0 万円 |
2020 (令和2) |
M850i xDrive | 4400cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BC44 | 2023/05 | FAT | AC | クロ | A | A | |
BMW 840d xDrive MSP (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 766.5 万円 |
2019 (令和1) |
840d xDrive MSP | 3000cc | 7,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| BC30 | 2022/10 | FA | AAC | ブラック | B | - | |









