レクサスLC (レクサス) の相場情報
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レクサス LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 537.9 万円 |
(昭和-1925) |
Sパッケージ | 3450cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/08 | FAT | AAC | アカ | - | - |
レクサス LC 500コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,002.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC 500コンバーチブル | 4960cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/10 | FA | AAC | ブラック | A | - |
LCハイブリッド LC500h_Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 464.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h_Lパッケージ | 3500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/07 | AT | AAC | アカ | - | - |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 689.4 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/03 | FAT | AAC | クロ | B | A |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 920.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/04 | AT | AAC | パール | - | - |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 880.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 924.4 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 5,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/09 | FA | AAC | パール | - | - |
LC LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 697.4 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Sパッケージ | 3500cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | クロ | B | A |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 854.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | キイロ | B | B |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 745.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | オレンジ | C | A |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 699.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | A |
LC LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 660.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Sパッケージ | 3500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/02 | FA | AAC | パール | - | - |
LC LC500 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 740.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 | 5000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/10 | FAT | AAC | コン | C | B |
LC 500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 582.1 万円 |
(昭和-1925) |
500h Lパッケージ | 3500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 699.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/06 | FAT | AAC | パール | B | A |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 535.8 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | アカ | D | C |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 621.3 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 503.3 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/10 | FAT | AAC | キ | B | C |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 554.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 510.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |